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Alt 29.05.2006, 20:48   #1
Fulmi
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Standard Erdgas und der Pluriel

Das Thema wurde ja bisher eher wenig beachtet, ist aber durchaus interessant. Mir war bis heute gar nicht klar ob das überhaupt geht, da fand ich das hier bei e-bay.

Erdgas Pluriel

Die Bilder habe ich mir mal geliehen und mit dem Besitzer Kontakt aufgenommen, sobald ich was höre berichte ich.
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Nach der Parade ist vor der Parade....Teil 7 folgt im Sommer 2011
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Alt 29.05.2006, 21:26   #2
Nils
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Hallöchen!

Aus der Auktion kann man aber erkennen, dass der Wagen nicht auf Erdgas (CNG), sondern auf Autogas (LPG) läuft. Sehr guter Link, wir suchen gerade ein Gas-Auto (von wegen Holland nebenan und so), aber der Preis stimmt ja wohl nicht so ganz.... (13.000 € für ein 2003 er mit 48.000 km)
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Alt 30.05.2006, 09:49   #3
Gruenthaler
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Standard So was...

... macht man aber erst, wenn die Garantie abgelaufen ist. Citroen verweigert nämlich alle Garantieleistungen, wenn so ein Umbau stattgefunden hat.
Ich wollte mir das auch zulegen, habe mich dann aber aus diversen Gründen für eine Garantieverlängerung auf 4 Jahre / 120.000 km entschieden. Und wenn die um sind, dann lohnt es sich fast nicht mehr (dann hat mein Plurie seine 120.000 km wohl schon drauf...)
Schöne Grüße,
Ernst
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Alt 30.05.2006, 19:16   #4
Nils
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Außerdem lohnt sich LPG(Autogas) nur für Leute, die in der Nähe der Grenze zu Holland oder Belgien wohnen, da das Tankstellennetz in Deutschland praktisch nicht vorhanden ist...
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Alt 08.06.2006, 03:56   #5
Markus
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Zitat:
Zitat von Nils
Außerdem lohnt sich LPG(Autogas) nur für Leute, die in der Nähe der Grenze zu Holland oder Belgien wohnen, da das Tankstellennetz in Deutschland praktisch nicht vorhanden ist...
Da muss ich doch mal kurz lachen. Wer hat dir dass denn geflüstert?

Geh mal auf http://www.gas-tankstellen.de/ und staune über 1470 lpg Tankstellen in D (versus 692 Erdgastanken).
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Alt 09.06.2006, 08:46   #6
Nils
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Zitat:
Zitat von Markus
Da muss ich doch mal kurz lachen. Wer hat dir dass denn geflüstert?

Geh mal auf http://www.gas-tankstellen.de/ und staune über 1470 lpg Tankstellen in D (versus 692 Erdgastanken).
Dann halt mal in der Realität die Augen auf und achte mal im normalen Leben auf Tankstellen, an denen du Autogas tanken kannst. Werden relativ wenige sein, wobei du in Holland an jeder Tanke Gas bekommst.Ich hab keinen Bock zu Büroöffnungszeiten tanken zu müssen, weil irgendwelche Hinterhofhändler zwar LPG anbieten, aber ab 17.00 Uhr der Zugang nicht mehr möglich ist.
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Alt 09.06.2006, 09:28   #7
Markus
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Nils, da hast du recht - wenn man sein Auto auf lpg aufrüstet muss man schon planen. So dicht wie Benzin/Diesel ist das Tankstellennetz wirklich noch nicht, aber die Situation ist verglichen mit vor 2 oder 3 Jahren nun doch viel besser geworden. Daher mein zugegebenermasse etwas rüder Kommentar (Bitte bitte nicht böse sein. :) )

Also ich habe ne LPG-Tanke 2 Minuten von zuhause entfernt, und eine zweite, 5 Minuten von mir wird dieses Jahr nun auch lpg anbieten.

Die Aufrüstung auf lpg mir zur Zeit einfach noch zu teuer ist, und die Steuerbefreiung bis 2009 ist auch nicht so toll.
Vielleicht kommt in diesem Monat ja die Steuerbefreiung bis 2015.

Ich habe mir mal Angebote eingeholt. Die reichten von 1500€ in Polen (inclusive deutschem Abgasgutachten und TÜV) bis zu 2350 Euro hier in Düsseldorf.


Selbst bei der Polenlösung würde sich diese Investition erst nach 35.000 Kilometer amortisieren. Und bis dahin hat sicher ein Irrer unser Auto kaputtgefahren. Ein befreundeter Gutachter sagte, dass dann in der Restwertberechnung nur an die 400 Euro Werterhöhung dazukommen, sodass das im Falle eines Totalschadens ein finanzieller Verlust ist...

Wenn es einen Interessiert kann ich ja mal einen neuen Thread eröffnen und dort meine bisherigen Ergebnisse in Sachen Gas niederschreiben...


Gruß
Markus
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Alt 09.06.2006, 12:59   #8
Nils
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Ich bin auch gerade dabei, unseren Twingo durch ein LPG-Fahrzeug zu ersetzten, aber bei mir kommt wieder der Vorteil Holland ins Spiel, da ich fast direkt an der Grenze wohne, habe ich den Preisvorteil auch über 2009 hinaus.
Zumal LPG in Holland eh immer 5-10 Cent günstiger ist als in Deutschland...
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Alt 09.06.2006, 21:43   #9
Joerch
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Muss dafür nicht ein relativ großer Zusatztank eingebaut werden? Wenn ja, wo kommt der denn dann hin? Soviel Platz hamma ja nicht.
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- Wilhelm II.

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Alt 10.06.2006, 14:33   #10
Gruenthaler
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Standard Reserserverad raus...

... Erdgastank hinein. Das macht gut 40 Liter Gastank (Netto gut 30 Liter).
Statt des Reserverads gibt es dann ein zugelassenes Pannenspray.
Interessant ist das allemal; nachgewiesenermaßen sollte man zwar keine langen Vollgasstrecken mehr fahren, aber insgesamt soll der Motor sogar deutlich geschont werden.
Für Vielfahrer eine interessante Sache -> wenn mal die Probleme mit der Garantie nicht wären...
Schöne Grüße,
Ernst
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Alt 10.06.2006, 15:57   #11
steinobst
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Zitat:
Zitat von orbroicher
...wenn mal die Probleme mit der Garantie nicht wären... Ernst
.....dann würde Dir was fehlen, gelle, Ernst?
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Alt 10.06.2006, 20:28   #12
Nils
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Im Falle von Ernst würde ich auf lieber auf die Garantie setzen...
Aber im Ernst, ich würde die Nachrüstung erst vornehmen, wenn die Garantie schon abgelaufen ist, sonst gibt es da bestimmt nur Probleme...
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Alt 11.06.2006, 15:21   #13
Markus
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und bitte nochmal genau recherchieren ob man wirklich Erdgas will oder nicht doch lieber lpg (liquid propane gas) sprich Flüssiggas. In Deutschland nennt man das dann Autogas....
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