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#1 |
Neuer Benutzer
Gelegenheitsschreiber
Registriert seit: 16.03.2018
Ort: Wien
Beiträge: 23 Fahrzeug: Pluriel 1,4 Farbe: Parthenon-Beige
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![]() Hallo und Gruss an alle
ich habe ja seit ein paar Tagen meinen Benzin gegen einen Diesel-Pluriel getauscht (auf Grund eines Wohnortwechsels und der zu erwartenden hohen Kilometerleistung). Was mir auffällt: beim Benziner waren die Schaltwege des Getriebes "normal" mir ist nichts aufgefallen. Der Diesel aber (Laufleistung nur 70.000 km, die dürften auch auf Grund des Allgemeinzustandes vom Auto stimmen) hat elendig lange Schaltwege, beim einlegen des 2, des 4. und des Rückwärtsganges stoße ich mit dem Schalthebel hinten an die Konsole an ....ich kann mir irgendwie nicht vorstellen das das so sein soll..... das Auto läuft sonst super, keine Auffälligkeiten, ist ein 2006er Baujahr... fällt vielleicht irgendjemand etwas dazu ein ????? den Weg zum Dealer wollte ich mir vorerst sparen, da hab ich meine Erfahrungen gemacht.... Selbstschrauberfahrung vorhanden ! Gruss aus Wien und freu aufs Pluri-treffen im August vom Hannes ![]() |
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#2 |
Erfahrener Benutzer
![]() Registriert seit: 27.11.2016
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Beiträge: 148 Fahrzeug: Pluriel 1,4 Farbe: Lucia-Blau
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![]() Schaltwege kann man einstellen. Vorne am Getriebe wo die Schaltseile an der Schaltung befestigt sind, ist eine einstell Möglichkeit.Entweder Bowtenzug verkürzen, oder Kugelköpfe raus/reinschrauben. Musst mal nachschauen.
Sind evtl. Gummi-Köpfe gebrochen/gerissen. Lg.Frank
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Ist der Berg auch noch so steil, a bisserl was geht aller weil ![]() |
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#3 |
Erfahrener Benutzer
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![]() Sind vielleicht die schaltzüge falsch eingestellt Bau mal die mittelkonsole auseinander
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#4 |
Erfahrener Benutzer
![]() Registriert seit: 27.11.2016
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Beiträge: 148 Fahrzeug: Pluriel 1,4 Farbe: Lucia-Blau
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![]() Tippe auf Gummi-Gelenk bruch. Schaltseil 2/4 Gang. Wenn ja, beide Gelenke austauschen.
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Ist der Berg auch noch so steil, a bisserl was geht aller weil ![]() |
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#5 |
Neuer Benutzer
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![]() Vielen Dank an Euch für die Antworten/Tipps !
Ich werd anfang der Woche mal Eure Hinweise abchecken ! Nochmals Danke und Gruss aus Wien vom Hannes ![]() |
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#6 |
Neuer Benutzer
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![]() So, Rückmeldung (sollte man ja immer machen):
die schwarze Ummantelung rutscht etwas (ca. 1 cm) in der Pressung hin und her..... zur Erklärung: an der Getriebeseite sind die beiden Schaltseile jeweils in einer Art Führungsgabel eingeclipst, kurz davor Richtung Auto-Innenraum ist eine Pressung in der der schwarze Bowdenzug steckt - und hier bewegt es sich, ich kann es mit der Hand ca. 1 cm raus und reinziehen... hab bei frans-auto mal neue Seile bestellt, ich berichte nach dem einbauen Gruss an alle und freu aufs Treffen vom Hannes ![]() |
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#7 |
Erfahrener Benutzer
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![]() Nimm eine Zange und Press sie nach
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#8 |
Neuer Benutzer
Gelegenheitsschreiber
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![]() Hallo Thomas
ja, das wäre sicherlich eine Möglichkeit.....ich hatte aber schon neue bestellt, die hole ich heute von der Post, hoffentlich akzeptable Qualität, ich werde euch berichten..... H. |
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#9 |
Neuer Benutzer
Gelegenheitsschreiber
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![]() So, Vollzugsmeldung:
hab gestern abend (mußte warten bis die Hebebühne frei war) die neuen Schaltseile eingebaut-bei gefühlten 45 Grad und x Litern verlorenen Schweißes-dafür das erfolgserlebnis- jetzt perfektes schalten möglich. Die aftermarketseile haben 57 Euros mit versand nach wien gekostet, da kann ich nicht meckern. Qualität gefühlt wie original... Freufreu aufs Treffen vom Hannes |
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#10 | |||||
Administrator
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![]() Ich such grad den gefällt mir Button. 😄👍
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