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Alt 05.03.2017, 08:31   #1
DatMike
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Ausrufezeichen Dach Zerlegen

Hallo
Habe Probleme mit mein Dach bis zur Scheibe geht das Dach auf und auch wieder zu.
Sobald ich das Dach über die Scheibe fahr verkeilt es sich
Reparatur Satz habe ich schon bestelle aber ich denke das das alte fett in den Leitung das Problem ist.
Wer hat schon mal das Dach zerlegt ??

Ps wer noch silbernen Dach Holme hat bitte melden
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Alt 05.03.2017, 16:20   #2
robi64
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Jepp, haben wir :
Die Anleitung dazu wirst du hier auch finden, bzw als link.
Alles soweit beschrieben. Ansonsten stehen wir mit Rat und
Tat zur Seite.
http://www.motor-talk.de/forum/pluri...68.html?page=1
Leider nur noch als Link

Geändert von robi64 (06.03.2017 um 06:11 Uhr).
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Alt 05.03.2017, 17:38   #3
DatMike
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Anleitung was wie wo ist hilfreich
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Alt 06.03.2017, 17:05   #4
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Teile sind da
http://schulte-nrw.de/Bilder/IMG_0200.JPG <--- klick hier Bild
Artikel Nr. 8484 C4 das ganze für 44€
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Geändert von DatMike (06.03.2017 um 17:26 Uhr).
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Alt 06.03.2017, 19:15   #5
thomasw
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aber tausch noch die seilzüge sonst bringt es nichts
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Alt 07.03.2017, 10:14   #6
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Zitat:
Zitat von thomasw Beitrag anzeigen
aber tausch noch die seilzüge sonst bringt es nichts
Weiß du was die Dinger kosten?
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Alt 07.03.2017, 10:19   #7
thomasw
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leider nein meine reparatur liegt 10 Jahre zurück
In der Regel vernichtet ein überhüfendes ritzerl die seilzüge
und wenn die abgegriffen sind vernichtest du das nächste ritzerl
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Alt 07.03.2017, 14:26   #8
robi64
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Die Seile meine ich ca80 Euronen beim Freundlichen.
Nach dem Wechsel nicht vergessen die Schraube
am Motor einzustellen, sonst gnattert es gleich
wieder über.
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Alt 08.03.2017, 00:22   #9
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Meine Vermutung ist da wo die 2 Röhrchen für die antriebsseile reinlaufen mit alten fett verstopft ist(von unten nach oben laufen)deshalb quält sich Motor.

Meine Frage Sind Leitung am Ende zu oder sogar beide enden miteinander verbunden?
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Alt 08.03.2017, 13:46   #10
robi64
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Ich habe da schon viel rum probiert.
Neues Fett: dann rattert das Ritzel noch schneller über
weil es dadurch natürlich auch besser rutscht.
Silikonfett von den Dachgleitern: läuft noch stumpfer
Öl: auch nicht doll
Am besten ging gut reinigen und ohne Fett oder ähnlichem.
Im Vergleich zu dem Dach ist das aber nicht der Bringer.
Wenn ein Seil auf Druck belastet wird ist halt doof.
Es sei denn du hast total verklumptes Altfett drin,
dann kann es bestimmt was bringen. Gleiter einschmieren
macht dagegen ne Menge aus.
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Alt 08.03.2017, 14:24   #11
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Mal sehn vielleicht mach ich es am WE kommt bisschen aufs Wetter und meine Lust an
robi
Wie hast du es den Seile ohne fett und dachgleiter mit Silikonfett ?
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Alt 09.03.2017, 07:06   #12
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Jepp, so hab ich zumindest die besten Erfahrungen gemacht.

Wenn du den Antriebssatz wechselst müssen die Seile e raus, sonst
bekommst du das untere Blech nicht raus. Die Seile brauchen wirklich nur
leicht angefressen aussehen (fast nicht sichtbar) und die sind hin.

Geändert von robi64 (09.03.2017 um 10:55 Uhr).
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Alt 12.03.2017, 14:18   #13
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Neues Problem
Neue dachkassete und Einbau Problem los alles war oki
Wollte grade Rest zusammen bauen heckklappe aufgemacht und dann war ich fertig ,dann könnte ich Heckklappen nicht mehr öffnen und im Display Meldung Heckklappen offen also verschließen geht nicht

Hat jemand eine idee
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Alt 12.03.2017, 21:08   #14
thomasw
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DRicke auf beide Seiten auf die zierleiste denke da ist was mich eingerastet
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Alt 14.03.2017, 13:24   #15
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Gute Idee aber alles versucht ...
Ich tippe auf Kabelbruch werde am we wieder mein altes Dach drauf machen.
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